中央經濟工作會議將“深入整治‘內卷式’競爭”列為2026年經濟工作的重點任務之一。2026年伊始，“反內卷”整治行動繼續向縱深推進。

1月7日，工信部等四部門聯合召開動力和儲能電池行業座談會，劍指行業盲目建設、低價競爭等非理性行為，規范行業競爭秩序。1月9日晚間，國務院反壟斷反不正當競爭委員會辦公室對外賣平臺服務行業市場競爭狀況開展調查、評估。

“內卷式”競爭是一種低價、低質、低水平競爭，不僅擾亂市場信號、降低市場資源配置效率、侵蝕企業長期競爭力，更影響產業結構優化升級與高質量發展。從企業自身發展來看，歷史的經驗已經證明，一旦陷入“價格戰”的泥淖，企業的長遠發展便淪為空談，通過創新技術提升價值的競爭才能使得企業立于時代發展的潮頭。從社會發展來看，當前，中國經濟發展已由高速增長階段轉向高質量發展階段，“內卷式”競爭不僅削弱了企業和行業的競爭力、破壞產業鏈的生態，也阻礙了全國統一大市場的構建。

自2024年中央經濟工作會議提出“綜合整治‘內卷式’競爭”以來，我國通過一系列制度建設，引導鋼鐵、光伏、汽車、鋰電、煤炭、互聯網平臺等重點行業從低質內卷領域流向創新、高效領域。截至目前，在綜合整治“內卷式”競爭方面，我國已經制定、發布了一批針對性、操作性強的制度標準，形成了覆蓋事前、事中、事后全鏈條的治理閉環，為各類經營主體創新發展提供了堅實制度保障。

近日，國家發展改革委表示，將研究制定全國統一大市場建設條例。市場監管總局也表示，將推動修改價格法等基礎法律，健全完善規范“內卷式”競爭的法律和政策工具。相關法律法規的進一步完善，將為治理 “內卷式”競爭營造穩定、透明、可預期的法治化環境。

深入整治“內卷式”競爭，除了政策制度和相關標準要加快建設，行業和企業自身也要加速改革，汰換落后動能，跳出“價格戰”的窠臼，主動走向效率和創新的競爭，主動融入中國經濟高質量發展的浪潮，以技術、品牌、服務升級，在市場競爭中構建起自身發展真正的“護城河”。

唯有創新破萬“卷”。從“卷價格”到“重創新”，這是一條更具挑戰的路，也是唯一通向真正強大和可持續發展的路。